Dyluniad Rheilffyrdd Strwythurol ar gyfer Racio Solar Hir -
A pecyn sbleis rheilen solaryn trosglwyddo grymoedd plygu, cneifio ac aliniad rhwng rheiliau mowntio cyfagos tra'n caniatáu i'r cynulliad rheilffyrdd ddarparu ar gyfer symudiad thermol. Ar gyfer araeau PV rhychwant hir, rhaid dylunio lleoliad y sbleis fel uniad strwythurol yn hytrach na'i drin fel estyniad rheilffordd syml.
A wedi'i nodi'n gywircysylltydd rheilffordd mowntio solarcynnal aliniad rheilffordd, darparu trosglwyddiad llwyth digonol, osgoi ataliad gormodol ar ehangiad thermol, a chadw'r llwybr bondio trydanol gofynnol lle defnyddir y system racio fel rhan o'r trefniant sylfaen offer.
Uniadau Rheilffyrdd Solar Hir-Rheilffyrdd a Crynodiad Straen
Mae rhediadau rheilffordd solar hir yn agored i newidiadau tymheredd dro ar ôl tro, pwysau gwynt, llwytho eira a goddefiannau gosod. Mae gan reiliau alwminiwm gyfernod cymharol uchel o ehangu thermol, felly gall rheilffordd barhaus hir brofi symudiad dimensiwn mesuradwy rhwng amodau gweithredu poeth ac oer.
Mewn sbleis, gall nifer o rymoedd ryngweithio:
- Moment plygu o lwythi modiwl a gwynt
- Grym cneifio wedi'i drosglwyddo rhwng adrannau rheilffordd cyfagos
- Straen dwyn lleol o amgylch caewyr cysylltydd
- Ehangu thermol a chrebachu
- Cylchdroi rheilffyrdd a achosir gan amodau cymorth anwastad
- Symudiad gwahaniaethol rhwng atodiadau to a rheiliau
Felly, dylid gosod y sbleis yn ôl y cyfrifiad strwythurol yn hytrach na'i osod yn y lleoliad rheilffordd mwyaf cyfleus.
Ar gyfer rheseli solar rhychwant hir, dylai'r adolygiad peirianneg sefydlu'r paramedrau canlynol:
| Paramedr Dylunio | Ystyriaeth Peirianneg |
|---|---|
| Proffil rheilffyrdd | Geometreg trychiad, trwch wal ac eiliad o syrthni |
| Deunydd rheilffordd | Yn gyffredin alwminiwm AL6005-T5 |
| Rhychwant rheilffordd | Pellter rhwng cynheiliaid to neu ddaear |
| Safle sbleis | Yn benderfynol o amodau plygu a chymorth |
| Llwyth gwynt | Prosiect-penodol; Gall AS/NZS 1170.2 fod yn berthnasol |
| Llwyth eira | Prosiect-cyfrifiad safle penodol |
| Caewyr | SUS304 neu radd clymwr strwythurol penodedig |
| Ymgysylltu cysylltydd | Wedi'i ddiffinio gan broffil rheilffordd a geometreg cysylltydd |
| Symudiad thermol | Wedi'i gyfrifo o hyd rheilffordd ac ystod tymheredd |
| Llwybr sylfaen | Wedi'i wirio yn ôl y dyluniad racio cyflawn |
Efallai na fydd sbleis sy'n ddigonol yn strwythurol ar gyfer rhan reilffordd fer yn darparu'r un perfformiad pan gaiff ei ddefnyddio dro ar ôl tro ar draws rhesi rheilffordd hir. Felly, dylid adolygu hyd y cysylltydd, trefniant y clymwr a'r cysylltiad â'r rheilffordd ynghyd â'r adran groesi'r rheilffordd.
Connectors Splice Rheilffyrdd Solar Mewnol a Chynllun Ehangu ar y Cyd
Mae mewnolcysylltydd sbleis rheilffordd solarfel arfer yn cael ei fewnosod yn rhan wag dwy reilen gyfagos. Mae'r cysylltydd yn darparu ymgysylltiad mecanyddol rheoledig tra'n cadw'r wyneb rheilffordd allanol ar gael ar gyfer clampiau modiwl PV.
Dylai geometreg y cysylltydd gyd-fynd â'r ceudod rheilffyrdd mewnol. Gall clirio gormodol ganiatáu symudiad rheilffyrdd a chylchdroi ar y cyd, tra gall clirio annigonol gymhlethu gosod a chyfyngu ar symudiad thermol.
Ar gyfer gwasanaethau rheilffordd hir, mae angen rhoi sylw arbennig i dri dimensiwn:
1.Hyd mewnosod- mae angen ymgysylltu digonol ar y ddwy adran reilffordd.
2.Lleoliad clymwrRhaid i glymwyr - beidio ag ymyrryd ag ehangu rheilffyrdd na chreu straen lleol gormodol.
3.Bwlch ar y cyd- dylai'r bwlch ddilyn gofyniad symudiad thermol cyfrifedig y system.
Ehangiad Thermol mewn Rheiliau Solar Alwminiwm
Gellir cyfrifo ehangiad thermol bras rheilen alwminiwm gan ddefnyddio:
ΔL = × L × ΔT
Lle:
- ΔL= newid yn hyd y rheilffordd
- = cyfernod ehangu thermol
- L= hyd rheilffordd gwreiddiol
- ΔT= amrywiad tymheredd
Ar gyfer alwminiwm, mae gwerth peirianneg a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer cyfrifiad rhagarweiniol oddeutu23 × 10⁻⁶ / gradd. Dylai'r gwerth terfynol a'r ystod tymheredd dylunio ddilyn y data aloi alwminiwm penodedig ac amodau dylunio'r prosiect.
Er enghraifft, gallai rheilen alwminiwm 20m sy'n agored i wahaniaeth tymheredd o 60 gradd brofi tua:
23 × 10⁻⁶ × 20 × 60 ≈ 27.6 mm
Bachyn:Gwiriwch eich cymal rheilffordd rhychwant hir cyn gosod maes dro ar ôl tro.
Gofyn am Adolygiad Peirianneg Splices Rheilffordd Solar
Cryfder a Throsglwyddo Llwyth yn Solar Mounting Rail Connectors
A cysylltydd rheilffordd mowntio solarrhaid iddo drosglwyddo'r grymoedd a gynhyrchir yn y gyffordd rheilffordd heb achosi anffurfiad lleol gormodol.
Mae'r gwiriadau strwythurol pwysicaf fel arfer yn cynnwys:
1.Trosglwyddiad Llwyth Plygu
Mae'r rheilffordd yn cludo llwythi o fodiwlau PV i atodiadau to, cynhalwyr daear neu fannau gosod eraill. Rhaid i'r sbleis gynnal digon o wrthwynebiad yn erbyn plygu lleol a chylchdroi rheilffyrdd.
2.Trosglwyddiad Cneifio
Gall codiad gwynt a phwysau ar i lawr gynhyrchu grymoedd cneifio ar hyd y rheilffordd. Dylid gwirio ymgysylltiad cysylltwyr a chynhwysedd clymwr yn erbyn y cneifiad dylunio a gyfrifwyd.
3.Straen Gan Gadw Lleol
Mae'r cysylltydd a'r caewyr yn cyflwyno grymoedd crynodedig i'r rheilffordd alwminiwm. Gall straen dwyn gormodol ddadffurfio wal y rheilffordd o amgylch y twll clymwr a lleihau anystwythder ar y cyd.
4.ull-Allan a Chapasiti Clymwr
Rhaid asesu cynhwysedd clymwr yn ôl y deunydd clymwr a ddewiswyd, diamedr, cyfluniad edau a geometreg rheilffyrdd. Defnyddir caewyr SUS304 yn gyffredin ar gyfer caledwedd mowntio solar sy'n gwrthsefyll cyrydiad, ond dylai'r cyfrifiad strwythurol wirio'r capasiti gofynnol ar gyfer y prosiect.
5.Gwyriad Rheilffyrdd
Ni ddylid gwerthuso'r sbleis yn annibynnol ar y system reilffordd gyflawn. Mae rhychwant y rheilffordd, y gofod cynhaliol, llwytho modiwlau a phwysau gwynt i gyd yn effeithio ar y gwyriad sy'n deillio o hynny.
Ar gyfer prosiectau a gynlluniwyd o danAS/NZS 1170.2, dylid sefydlu'r gweithredoedd gwynt o leoliad y prosiect a nodweddion yr adeilad neu'r arae yn hytrach na phennu un gwerth gwynt generig i bob gosodiad.
Casgliad: Dylunio Cyffordd Rheilffordd Solar Barhaus
A cyffordd rheilffordd solar barhausyn bwynt rheoli adeileddol a gosod o fewn system mowntio PV rhychwant hir. Rhaid i'r sbleis ddarparu trosglwyddiad llwyth mecanyddol digonol tra'n caniatáu symudiad thermol cyfrifedig y cynulliad rheilffordd alwminiwm.
Ar gyfer timau caffael, nid yw'r gwiriadau allweddol yn gyfyngedig i bris cysylltydd neu gydnawsedd rheilffordd enwol. Dylid cadarnhau paru proffil rheilffyrdd, ymgysylltu â chysylltwyr, manyleb clymwr, lwfans ehangu, amgylchedd cyrydiad a pharhad sylfaen cyn cynhyrchu swmp.
FAQ: Peirianneg a Chaffael Rheilffyrdd Solar
Sut y dylid gosod pecyn sbleis rheilen solar ar reilen PV hir?
Dylai'r sefyllfa sbleis ddilyn y cyfrifiad strwythurol, y bylchau cynnal a'r proffil plygu rheilffyrdd. Ceisiwch osgoi gosod cymalau er hwylustod gweithgynhyrchu yn unig. Dylai'r dyluniad hefyd gyfrif am ehangu thermol a'r lwfans symud rheilffyrdd gofynnol.
A all cysylltydd rheilffordd mowntio solar hefyd ddarparu parhad sylfaen?
Ddim yn awtomatig. Nid yw cysylltiad mecanyddol yn gwarantu bondio trydanol, yn enwedig gydag arwynebau alwminiwm anodized. Os yw'r rheilffordd yn rhan o'r system sylfaen, dylid gwirio parhad trydanol gan ddefnyddio'r gydran bondio neu'r dull sylfaen penodedig.
Pa wybodaeth sydd ei hangen ar gyfer cynhyrchu sbleis rheilffyrdd solar swmp?
Darparwch y lluniad allwthio rheilffyrdd, dimensiynau ceudod mewnol, hyd y rheilffordd, bylchau cynnal, manyleb clymwr, llwythi gwynt ac eira'r prosiect, amrediad tymheredd, dull sylfaen a'r meintiau gofynnol. Mae'r mewnbynnau hyn yn caniatáu cyfateb dimensiynau cysylltydd a chyfluniad ar y cyd cyn cynhyrchu.