Mae carportau solar masnachol gwrth-ddŵr yn integreiddio fframio strwythurol sylfaenol gyda sianeli gwter alwminiwm parhaus a morloi rwber EPDM i gyflawni rhyng-gipio dŵr wyneb 100% wrth gynnal sefydlogrwydd strwythurol o dan bwysau gwynt hyd at 60 m / s a llwythi eira o 1.4 kN / m². Mae defnyddio proffiliau allwthiol strwythurol AL6005-T5 gyda thrwch ffilm anodedig $\\ge 10\\mu\\text{m}$ a chaewyr mecanyddol SUS304 yn atal cyrydiad galfanig ac yn dileu dŵr o dan y canopi yn diferu dros oes dylunio 25 mlynedd. Mae maint gwteri priodol, optimeiddio ongl gogwyddo (5 gradd i 15 gradd), a chyfrifiadau cynhwysedd dŵr ffo hydrolig yn ôl safonau DIN 1986-100 yn amddiffyn strwythurau parcio cerbydau masnachol rhag digwyddiadau dyddodiad trwm.
Rhyng-gipio Dŵr Strwythurol a Phensaernïaeth Draenio
Mae canopïau parcio PV masnachol yn gofyn am systemau rheoli hylif integredig i ddisodli gorchuddion to rhychiog traddodiadol gyda modiwlau solar gradd cyfleustodau. Mae diddosi mecanyddol yn dibynnu ar system ddraenio haen ddeuol sy'n cynnwys landeri cynradd ardraws wedi'u gosod rhwng rhesi modiwl a phrif sianeli casglu hydredol wedi'u gosod ar hyd trawstiau cynnal adeileddol.
Mae sianeli alwminiwm allwthiol AL6005-T5 yn gweithredu fel rheiliau mowntio strwythurol a chafnau cludo dŵr. Mae gasgedi rwber EPDM (caledwch Shore A $65 \\pm 5$) a fewnosodir i fylchau clirio modiwl yn cynnal cof elastig ar draws cylchoedd thermol yn amrywio o -40 gradd i +120 gradd . Mae clampiau strwythurol yn cymhwyso trorym wedi'i raddnodi (18-20 Nm) i sicrhau fframiau modiwl PV heb gywasgu morloi EPDM y tu hwnt i'w trothwy anffurfio uchaf o 30%, gan sicrhau selio diddos hirdymor o dan rymoedd codi gwynt deinamig yn unol â manylebau AS / NZS 1170.2.
| Manyleb System | System Gasged Ysgafn{0}Tdalen Ddyletswydd | System Gwter Allwthiol Integredig | System Alwminiwm Cloi Trwm{0}}Dyletswydd Dwbl- |
| Gradd Deunydd | Mesurydd tenau Steel / EPDM Synthetig | Allwthiol AL6005-T5 Alwminiwm | Caledwedd SUS304 wedi'i hanodeiddio AL6005-T5 + |
| King{0}}Sengl | Yn fwy na neu'n hafal i 180MPa | Yn fwy na neu'n hafal i 240MPa | Yn fwy na neu'n hafal i 260MPa |
| Cyfradd Clirio Dwr | 85% - 90% | 98% | 100% |
| Uchafswm Gwrthiant Gwynt | 38m/s | 50m/s | 60m/s |
| Disgwyliad Oes Gwasanaeth | 10-12 oed | 20 Mlynedd | 25+Blynyddoedd |
| Ymwrthedd Chwistrellu Halen | 240 Awr (ASTM B117) | 500 Awr (ASTM B117) | ＞1000 o oriau (ASTM B117) |
Cais am Gynlluniau CAD Solar Carport
Cyfrifiadau Hydrolig a -Dylunio Dŵr Ffo Rhychwant Hir
Mae maint y cwteri carport masnachol yn gofyn am gyfrifo dwyster glawiad brig gan ddefnyddio cromliniau Dwysedd Hydrolegol Rhanbarthol -Hyd-Amlder (IDF). Ar gyfer arae fasnachol sy'n ymestyn dros 100 metr gydag ongl gogwyddo 10 gradd, mae cyfanswm y dalgylch rhagamcanol Aeff yn pennu'r arwynebedd cwteri trawstoriadol gofynnol Ag a chynhwysedd gollwng i lawr y pig Qd.
Ffurfio Capasiti Rhyddhau Hydrolig
Mae cyfradd llif gollwng brig (Q) yn deillio o ddefnyddio'r Dull Rhesymegol:
Lle:
Cwestiynau Cyffredin
Sut mae systemau draenio integredig yn atal gollyngiadau dŵr rhwng modiwlau PV?
Mae systemau integredig yn defnyddio gasgedi rwber EPDM parhaus wedi'u gwasgu'n ddiogel rhwng ymylon modiwlau trwy glampiau canol alwminiwm AL6005-T5 arbenigol. Mae dŵr sy'n pasio dros fylchau modiwl yn llifo i gwteri ardraws sydd wedi'u mewnosod, gan gyfeirio $100\\%$ o ddŵr ffo i'r prif sianeli perimedr heb ddibynnu ar selwyr cemegol yn unig.
Pa raddiant llethr sydd ei angen ar gyfer gollwng dŵr carport solar yn effeithiol?
Mae angen ongl gogwyddo strwythurol o 5 gradd o leiaf ar gyfer llif dŵr a yrrir gan ddisgyrchiant ar hyd arwynebau modiwlau. Mae angen graddiant llethr o 1% (10mm y metr) o leiaf tuag at y pigau i lawr fertigol ar gwteri prif gasgliadau hydredol i atal cronni dŵr llonydd a gwaddodion rhag cronni.
Sut mae cwteri carport solar yn perfformio o dan lwyth eira trwm?
Mae sianeli cwteri alwminiwm wedi'u peiriannu i wrthsefyll llwythi eira hyd at 1.4 kN/m² fesul safon EN 1991-1-3. Mae proffiliau AL6005-T5 allwthiol yn cynnwys asennau atgyfnerthu mewnol sy'n atal malu trawsdoriadol neu ddadffurfiad mecanyddol yn ystod cylchoedd rhewi-dadmer y gaeaf.